余罪

杭州试点推进常态化车网互动 用新能源车给电网“反向充电”_我的网站

A |     每日商报讯 近日，杭州新能源车主王先生将车驶入临安星港路停车场充电站，他拔下车位后面那台特殊的充电桩电枪，伴随着清脆的“咔嗒”声，电动车与充电桩相连，随后在手机“e充电”App上选择“放电”功能，车子便开始对电网反向送电。“晚上用谷电价格充电，白天反向送电赚补贴，车网互动的活动体验感真不错。”王先生感慨。这种个人车主通过车载锂电池反哺城市电网的充电模式，在杭州已经连续三年在规定时间内开展。“今年活动的最大变化，是从‘集中测试’走向‘常态化运营’。

B |     本报讯 特约记者张旭报道 日前，历时4天的2024东北亚（兴城）国际泳装博览会圆满闭幕，参展商、采购商、订单额均创历届之最。

C | ”国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微表示。         　　本届泳博会以“乘风踏浪、泳立潮头”为主题，共设置13大展区，近830家国内外线上线下知名纺织泳装企业、面辅料企业、连锁企业参展，吸引30余家国内国外电商平台、10个产业集群、15个国家组团参展参会，1000余位国内外采购商齐聚，并带来60余个品类、10万余种新品。今年的活动分为两个阶段：8月18日至20日开展为期三天的旗舰专场，8月21日至9月11日转为常态化运营。

D | 此外，10余场座谈会、新品发布会、签约会、电商新增长活动周，以及雨果跨境专场活动周、30余个品牌秀、多场主题分享和对接会轮番上演，设计大赛、颁奖盛典、泳装产业带研游学等活动精彩不断。

E |          　　世界泳装看中国，中国泳装看兴城。作为“全球泳装供应链之都”“中国泳装名城”“中国泳装消费品‘三品’战略示范城市”，兴城泳装年产量达1.9亿件，年产值达150亿元，占据国际市场25%、国内市场40%、网上销售80%的份额。与往年相比，整个活动周期大幅延长，参与规模、覆盖车型、应用场景全面升级。如今，全球每销售4件泳衣，就有1件来自兴城。         　　自2011年举办至今，泳博会已经走过14年历程。作为全球泳装业唯一的泳博会，世界和国内各地的泳装全产业链界精英每年相聚兴城，共襄盛举，洽谈合作，共同见证和推动全球泳装行业的合作共赢。         　　据悉，本届泳博会聚焦产城融合、产城一体的“会展+产业”模式，不断增强引领消费、拉动经济、促进投资、便利贸易的重要作用，泳装产业战略合作、政府服装产业合作、泳装产业带合作等10余个项目签约，现场签约成交额超10亿元。活动期间，广大新能源车主均可前往萧山钱江世纪城公园、富阳区体育中心、临安星港路停车场、杭州石塘公交充电站等4座V2G充电站参与反向放电。如果说前两年是在验证“车能不能向电网放电”的技术可行性，那么今年的常态化运营则是在验证“车主愿不愿持续放电、电网能不能常态化调用”的商业可持续性。

F | 这也意味着，车网互动正在成为一种可以每天发生的“交易”。

G | 车主在低谷期充电、高峰期放电，赚取峰谷差价；电网在需要时获得灵活调节能力；充电场站获得基础放电补贴收益。三方各取所需，市场化闭环正在形成。

H | 值得一提的是，得益于国网杭州供电公司在迎峰度夏之前按期投运17项主网建设、28项配网重点工程建设，今年杭州迎峰度夏电力供应整体平稳有序。在这一背景下推进车网互动常态化其实有着更多战略考量，即探索新能源汽车作为分布式储能资源参与电网柔性调节的新路径，为新型电力系统建设积累经验。三年来，国网杭州供电公司通过多地规模化联动、多车型覆盖、常态化运营，正构建起市场化、可复制、可推广的车网互动新模式。车主通过“e充电”App签约V2G功能，即可参与反向放电，响应结束后系统自动结算。“目前杭州供电公司在全域布点11处V2G站，共35台V2G桩。下一步，公司将持续在全市加密V2G充电桩布局，在原有示范站点基础上，向主城区核心商圈、大型居民社区、交通枢纽等场景延伸，不断扩大V2G示范站点覆盖范围。”国网杭州供电公司营销部相关工作人员茅奕晟介绍。据了解，该公司计划2027年在全市范围内再增5个示范站点，共计61个V2G桩；同时持续迭代优化V2G技术体系与平台服务功能，在车主已可完成签约、参与响应、自动结算的基础上，进一步优化响应调度算法、提升结算效率、丰富互动场景。

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Published on:22:11:44